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加入电能化动力,Land Rover小改款Discovery Sport

时间:2019-09-01
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  Land Rover 发表了小改款 Discovery Sport,除外观与内装的调整与精进,原厂还替小改款新车换上与 2 代 Range Rover Evoque 相同的 PTA 底盘平台,使其能兼容新世代电能化动力系统,包含 48 伏特微油电科技,以及预计今年稍晚加入阵容的 3 缸插电式油电动力。目前小改款 Discovery Sport 已在欧洲开放下订,售价从 31,575 英镑起跳。

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  Land Rover 推出小改款 Discovery Sport,车身尺码与过去相当,外观换上新设计的头灯、水箱罩与保杆,最重要的是换上 PTA 平台并搭载电能化动力。

  架构于 PTA 平台,加入 48 伏特与插电式油电等电能化动力

  虽然称为小改款,但这次新推出的 Discovery Sport 原厂可说是费尽心思,最主要进化在于改架构在 PTA (Premium Transverse Architecture) 平台之上,之所以要如此大费周章,是为了让这款 Land Rover 最畅销的车型能搭载品牌最新的电能化动力,让产品更符合时代、更节能环保。

  小改款 Discovery Sport 将同时替 2.0 升汽、柴油引擎提供传统或 MHEV 版本,其中 MHEV 车型具备 48 伏特微油电科技,加入 48 伏特锂电池及 BiSG 马达,当驾驶松开油门时,系统会将动能转换为电能储存至电池中,并于再次加速时释出电能透过 BiSG 马达输出扭力提供引擎辅助动力。原厂数据显示,MHEV 车型每公里可减少排放 8 克的二氧化碳及 6%的油耗表现。另外,小改款 Discovery Sport 也会在今年稍晚加入搭载直列 3 缸引擎的 Plug-in Hybrid 插电式油电动力。

  搭载 48 伏特微油电科技的 MHEV 车型,可带来每公里减少 8 克 CO2 排放量,以及改善 6%油耗表现的效益。

  外观与内装精进,并搭载多项越野与便利科技

  外观方面,小改款 Discovery Sport 换上新设计的 LED 头灯、水箱罩及保杆,车内则拥有更好的用料,并搭载新式资讯娱乐系统。此外,原厂数据显示新的 PTE 平台可让小改款 Discovery Sport 的刚性比之前提升 13%,不仅安全性强化,同时还能减少震动与噪音,让座舱静肃表现及乘坐品质更好。

  另一方面,套用新平台后的 Discovery Sport,车宽与轴距维持以往,车长与车高则是分别缩短 2mm 与提升 3mm,原厂表示小改款 Discovery Sport 的车内比过去更宽敞,且拥有更多小型置物空间,行李厢表现也更具弹性,且最大容量可达 1,794 公升。车内继续使用 5+2 的座位安排,第 2 排座椅具备 424 分离收折能力,并共可创造出 24 种座椅变化组合。

  车内换上更好的用料,并搭载新式资讯娱乐系统,车内采 5+2 座设定,且拥有多达 24 种变化组合。

  小改款 Discovery Sport 配有 Smart rear view mirror 系统,可将车内后视镜转化为数位萤幕,显示车后方的状况。

  科技配备方面,小改款 Discovery Sport 除了搭载品牌招牌的 Terrain Response 2 地形反应系统之外,也和 2 代 Range Rover Evoque 一样,配有透视引擎盖效果的 ClearSight Ground View 系统,运用科技来强化越野能力,而便利的 Smart rear view mirror,则可将车内后视镜转化为显示萤幕,与摄影镜头搭配显示车后方影像。

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