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全国两会建议提案回声 | 点燃民航引擎 推动老区建设

时间:2019-09-10
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中国民航2天前我要分享今年上半年,张家界荷花国际机场旅客吞吐量达到127万人次,安全和安全航班起飞11,594次,分别增长33.45%和28.43两者均创下历史新高。随着“航空+温标”产品,“张张航空快递”等服务品牌日益普及,张家界航空市场具有强劲的发展势头。

毫无疑问,张家界机场为革命老区的发展注入了新的活力,是湖南,湖北,湖北革命老区的八个机场之一。为进一步点燃民航区域经济发展引擎,推动革命老区建设,今年全国人大两次会议期间,全国人大代表龙贤文提出《关于请国务院高度重视湘鄂西、湘鄂川(渝)黔革命老区振兴发展的建议》,建议加大湖南,湖北,湖北的革命力度。旧区机场的运营补贴和对枢纽机场的支持将支持旧区通用航空的发展和一些普通机场的建设。

事实上,在今年全国人大两次会议期间,革命老区的许多人民代表大会都在关注旧革命地区交通运输系统的建设。我希望各方能够在资金和政策方面优先支持革命老区。刘方珍等五位全国人大代表提出要推动恩施机场的搬迁改造,扩大张家界荷花国际机场,提高对外开放程度,解决湖南,湖北革命老区发展中遇到的问题,湖北,四川,四川,重庆;李秉基等三位全国人大代表建议将汕尾民用机场建设纳入国家民用运输机场布局规划(2025年),以促进海螺峰革命旧区的发展。

长期以来,民航总局一直高度重视并积极支持湖南,湖北,湖北革命老区的民航发展。目前,湘西,湘江革命老区的张家界,常德,怀化,岳阳,恩施,宜昌,岐江,铜仁等8个机场,每万平方公里有0.37个机场。它是全国平均水平的1.5倍。为进一步促进区域经济发展,民航总局增加了岳阳,湘西,渭北,荆州四个机场和张家界,常德,宜昌等六个机场《民用运输机场建设“十三五”规划》,进一步完善区域交通机场布局,改善机场运营。支持能力。

在资金和政策支持方面,民航总局在“十三五”民航发展基金投资补贴政策中进一步加大了对革命老区民航发展基金的投资补贴。截至目前,民航总局已承诺补贴民航发展资金19.05亿元,主要用于建设区域民航基础设施,并根据项目进度发放资金13.75亿元;同时,进一步完善中小机场区域补贴标准,革命旧区机场运营补贴标准将在类似机场的基础上增加20%,促进中小机场的健康发展。

深厚的历史文化,壮丽的自然风光,丰富的自然资源和独特的民族风情,是革命老区的宝贵财富。大力发展通用航空是革命老区发挥优势,突破瓶颈的有效途径。民航总局有关负责人表示,民航总局支持旧革命根据地的通用航空发展,鼓励区域机场开展通用航空业务,优先建设新的通用机场项目。革命老区,并根据政策给予民航发展基金补贴。

件革命的旧区。航空公司的航班将得到积极支持。

受益于民航业的推动,革命老区机场的建设目前充满热情。下一步,民航总局将认真研究民航“十四五”规划的编制和《全国民用运输机场布局规划》的中期调整,为革命老区的发展提供更多支持。

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今年上半年,张家界荷花国际机场旅客吞吐量达到127万人次,安全航班起飞11,594次,分别增长33.45%和28.43%,均创历史新高。随着“航空+温标”产品,“张张航空快递”等服务品牌日益普及,张家界航空市场具有强劲的发展势头。

毫无疑问,张家界机场为革命老区的发展注入了新的活力,是湖南,湖北,湖北革命老区的八个机场之一。为进一步点燃民航区域经济发展引擎,推动革命老区建设,今年全国人大两次会议期间,全国人大代表龙贤文提出《关于请国务院高度重视湘鄂西、湘鄂川(渝)黔革命老区振兴发展的建议》,建议加大湖南,湖北,湖北的革命力度。旧区机场的运营补贴和对枢纽机场的支持将支持旧区通用航空的发展和一些普通机场的建设。

事实上,在今年全国人大两次会议期间,革命老区的许多人民代表大会都在关注旧革命地区交通运输系统的建设。我希望各方能够在资金和政策方面优先支持革命老区。刘方珍等五位全国人大代表提出要推动恩施机场的搬迁改造,扩大张家界荷花国际机场,提高对外开放程度,解决湖南,湖北革命老区发展中遇到的问题,湖北,四川,四川,重庆;李秉基等三位全国人大代表建议将汕尾民用机场建设纳入国家民用运输机场布局规划(2025年),以促进海螺峰革命旧区的发展。

长期以来,民航总局一直高度重视并积极支持湖南,湖北,湖北革命老区的民航发展。目前,湘西,湘江革命老区的张家界,常德,怀化,岳阳,恩施,宜昌,岐江,铜仁等8个机场,每万平方公里有0.37个机场。它是全国平均水平的1.5倍。为进一步促进区域经济发展,民航总局增加了岳阳,湘西,渭北,荆州四个机场和张家界,常德,宜昌等六个机场《民用运输机场建设“十三五”规划》,进一步完善区域交通机场布局,改善机场运营。支持能力。

在资金和政策支持方面,民航总局在“十三五”民航发展基金投资补贴政策中进一步加大了对革命老区民航发展基金的投资补贴。截至目前,民航总局已承诺补贴民航发展资金19.05亿元,主要用于建设区域民航基础设施,并根据项目进度发放资金13.75亿元;同时,进一步完善中小机场区域补贴标准,革命旧区机场运营补贴标准将在类似机场的基础上增加20%,促进中小机场的健康发展。

深厚的历史文化,壮丽的自然风光,丰富的自然资源和独特的民族风情,是革命老区的宝贵财富。大力发展通用航空是革命老区发挥优势,突破瓶颈的有效途径。民航总局有关负责人表示,民航总局支持旧革命根据地的通用航空发展,鼓励区域机场开展通用航空业务,优先建设新的通用机场项目。革命老区,并根据政策给予民航发展基金补贴。

件革命的旧区。航空公司的航班将得到积极支持。

受益于民航业的推动,革命老区机场的建设目前充满热情。下一步,民航总局将认真研究民航“十四五”规划的编制和《全国民用运输机场布局规划》的中期调整,为革命老区的发展提供更多支持。

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